裕日車:東風日產獲利貢獻拚兩股本

裕日車:東風日產獲利貢獻拚兩股本

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裕日車總經理蔡文榮(右)8日爲日系豪華跑旅Infiniti QX55站臺,新車即日起開始預售,預計2022年第二季開始交車。圖/業者提供

裕隆日產汽車(2227)總經理蔡文榮高喊2022年會更好,看好兩岸新車銷量均能較2021年成長,樂觀臺灣2022年新車銷量將從3萬輛起跳,大陸轉投資東風日產汽車的獲利貢獻度,有機會回升至2020年超過兩股本的規模。

裕日車8日舉行豪華品牌Infiniti全新跑旅QX55預售會。蔡文榮表示,近來競品陸續有調漲車價的動作,但裕日車咬牙撐住,農曆年前不會漲價。

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不過蔡文榮也透露,當前晶片短缺問題仍持續、原物料行情飛漲的趨勢下,2022年車價還是有調整的可能性,將持續與原廠溝通,爭取對臺灣消費者最有利的報價。

蔡文榮分析,新年度疫情可望趨緩下,但晶片荒問題仍未緩解,及市場缺乏重量級新車帶頭下,臺灣車市規模估約維持43.5萬輛(不含大車)相當的水準。

蔡文榮坦言,整體環境不利下,2021年裕日車銷售、獲利成績都落入近年穀底,估全年兩品牌(日產、Infiniti)新車總銷約2.9萬輛。

裕日車轉投資大陸東風日產汽車,也因爲晶片荒問題影響,新車產銷量下滑,對裕日車獲利貢獻度腰斬,導致2021年裕日車前三季EPS僅7.42元,不若2020年同期的12.74元。法人預估,裕日車全年EPS約10元,不若2020年的21.8元。

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不過蔡文榮認爲,最糟的狀況已經過去,東風日產2022年晶片供應可望較充裕下,只要疫情不再添亂,新車產銷量可望大幅回升,對裕日車的獲利貢獻度有機會回到2020年前的高水準。

裕日車國內新車銷售業績也已回穩,11月業績目標順利達陣,爲近半年來首見,接下來會「漸漸美」。

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他表示,2021年Kicks、Sentra、X-Trail等主力國產車,透過推出限量特仕車,以超值配備訴求,成功帶動產品銷售,2022年將持續操作特仕車,加上2022年下半年還有Kicks新改款問世,樂觀裕日車新車總銷將從3萬輛起跳。

此外,豪華品牌Infiniti持續在缺車困境中突圍,2022年新增QX55跑旅,第二季開始交車,主力車款QX50供應量增,下半年還有QX60大改款,樂觀整體銷售量將達1,400輛,較2021年增加約500輛。

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